中新网黑龙江新闻3月16日电(徐田龙 王海栋)随着气温持续回升，乌苏里江开江在即。由于虎林辖区没有船坞，吨位较大的船舶只能在江中卧泊越冬，开江流凌期间卧坞船舶极易受到冰排冲击、挤压，存在极大的冰损或发生位移风险。因此，每一年的流凌期都是对卧泊船舶的一次安全大考。

　　为充分做好流凌前的安全风险防范工作，切实保障人民群众生命财产安全，鸡西虎林海事处抢先抓早、多措并举，扎实做好流凌前安全准备工作，为辖区船舶顺利度过流凌期打牢了坚实基础。

　　一是召开流凌期安全形势研判会。组织虎林辖区水上从业人员进行安全形势分析研判，对冰层性质变化、开江时间预判、船舶冰损隐患等进行深入分析，研究制定流凌期安全防范措施，并对相关航运企业压实安全生产主体责任提出明确要求。

　　二是采取割冰作业方式降低流凌期冰损风险。组织工作人员使用油锯、电镐等割冰工具，对卧坞船舶四周的冰层进行切割，使船舶与江面冰层隔断，降低开江时的船舶缆绳受力，减轻冰排的冲击。

　　三是扎实开展开江前船舶安全检查。执法人员深入辖区卧泊点开展卧坞安全和防污染检查，重点对船体完整性、缆绳系固和防污染设施有效性情况进行检查，防止船舶开江断缆和溢油等安全事故发生。

　　四是持续强化开江前的应急值守工作。严格落实24小时值班值守工作制度和领导带班工作要求，密切关注辖区气象和水文冰情变化，加强恶劣天气预警信息播报工作，督促船舶船员加强值班巡查频次，及时消除安全隐患。(完)