中新网黑龙江新闻10月11日电(孔宪起)10月11日，黑龙江省佳木斯市丰林县五星站装车场内，铲车轰鸣，人声鼎沸，一车车矿石堆满车厢，车站站长孙红军正在巡查车辆的装载情况。

　　五星站是佳木斯车务段管内的四等站，也是南乌铁路线唯一的货运中间站，每天有两趟货车经过。车站所在的丰林县五星镇盛产铁矿石，要通过火车运往120多公里外的建龙集团西林钢铁公司，每天装车48辆，日均发送3000吨。从九月份以来，小站累计装车1824车，运送矿石12.18万吨，繁忙程度不亚于一般的二等站。

　　今年36岁的孙红军家住在鹤岗市，担任站长2年。列车调车作业是提高货车周转率，也是列车运输效率的保障。每趟车他都要亲自跟班监控作业，每天走上几万步是常事，这两年，孙红军就把车站当成了家，一年内有300多天是在车站度过，十一期间，他已经在车站坚守了6天，大家都叫他“铁管家”，在他的影响下，小站的职工把安全责任放在第一位。

　　上午10时40分，调车长何铁军开始对列车车辆进行全面检查，这是调车作业的第一步， 从19岁开始，徐铁军就成为了一名铁路职工，今年已经52岁的他，已经将最美好的青春岁月都献给了铁路。最开始，他每个月只需要调几批作业，随着运力增加，现在他每个月要调车作业20多批。

　　“每一批调车作业前，我们做到了及时、准确、传达计划，提前掌握作业车装载等项作业环节作为确保安全，不断提高车辆周转效率，通过安全、高效的作业标准，保证运输任务的顺利兑现和调车作业的安全、平稳、流畅。” 孙红军说。(完)