中新网黑龙江新闻4月27日电(刘翰霖)“人无远虑必有近忧，节前咱们全检查一遍，过个平安假期。”4月26日，在黑龙江省伊春市南岔县附近的界山站至小白站间，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨通信段南岔通信车间作业一工队工长张龙军，与同行的4名工友排成一字长蛇，沿着铁道线徒步巡检铁路通信缆线路径、警示牌时说道。

张龙军在扶正倾斜的警示牌

　　这个工队负责维护绥(化)至佳(木斯)线共计86公里铁路通信光电缆，管内有铁路通信机房7处和铁塔11座。

　　这些通信光电缆相当于网线，通信机房相当于路由器，铁塔相当于WiFi天线，三者相辅相成，如果缆线受损或机房故障，将会影响列车行进数据收发，铁塔接收不良会使列车临近车站、列车、行车调度之间通信受阻，造成晚点、降速，甚至危及行车安全，可谓责任重大。

　　“90后”的张龙军自2019年12月份担任工长，管理着16人的作业一工队，深知肩负责任重大。

　　在今年“五一”假期前，张龙军计划利用一个月时间，带领工友将管内86公里铁路通信光电缆、7处铁路通信机房、11座铁塔地毯式、全覆盖巡检一遍，确保节日期间铁路通信设备安全平稳运用。

　　“咱们巡检时注意路外施工，农民耕种情况。”据张龙军介绍说，铁路通信光电缆一般埋设在铁路沿线，施工动土、农民烧荒等因素会给光电缆造成损伤，因此要及时洞察路外施工动态，指派专人引导，绕开光电缆埋设路径成为管控的重要一环。

　　为此，张龙军将16名通信工根据年龄大小、身体状态分为徒步、乘车巡检组。由乘车巡检组在绿皮车上往返观察沿线警示标桩及施工情况，发现有未经审批的施工，或警示标桩缺失、倾斜，立即向张龙军所带领的徒步巡检组通报，及时赶赴目标地点整改。

　　4月26日，张龙军带队巡检界山站至小白站间铁路通信光电缆径路11公里，扶正警示牌6处。(完)