中新网黑龙江新闻4月24日电(苏杭)“连结，连结……”4月23日9时05分，中国铁路哈尔滨集团有限公司三间房站编组场上，调车长周海龙冒着小雨指挥着机车向停留在铁道线内的货物车辆进行连结作业，他紧盯着手中的调车作业计划和同组的伙计们将一组组同一到站、同一方向的货车串组成列，为它们的快速集结和开行进行着调车作业。

　　三间房站是中国最北编组站，位于滨洲、平齐线交汇处，每日承担着滨州、平齐两大铁路干线四个方向的1.8万余辆列车的中转解编任务，确保干线畅通，这个站充分发挥“心脏”泵血功能，加速着中欧班列、种子、化肥等民生物资的快速中转，四季不息、昼夜不停。

　　“春雨还是挺凉的，但大家都不愿意放下手中的活去换衣服，因为从编组场回到车间班组一来一回就会消耗10几分钟的时间。与其让机车车辆等我们，不如我们编完这一列车，在机车转线时，回去换衣服，既不影响运输效率也耽误不了大家多久的时间，两全其美的事我们都愿意干。”谈到下雨给室外作业人员带来影响而如何选择这个问题的时候，调车长周海龙轻松地说道。

　　到发线是该站准备接入和开行列车的指定线路，调车组将编好的列车调入到发线后，货检员会在货物列车开行之前进行最后的“体验”，以确保货物列车装载加固良好，实现“开一列货车，保一路平安”的目标。

　　雨中，“体检科医生”货检员们按照货检值班员的分工，有序地来到东、西两场到发线指定线路旁，围着待开的货车进行检查，手中的小锤不时对着未完全入槽敞车小门划进行敲敲打打，直到门划全部入槽，方才移步至下一辆。雨滴落在他们行走的安行通道上，这让他们感觉脚下的路湿滑了不少，于是他们将平日的大步流星换成了碎小步子，为确保列车按时开行，他们加快了碎步的节奏。其他单位的工友见状打趣地说道，他们走的是一种失传的绝学，叫“凌波微步”。“体检科医生”没空与他们互动，微笑点了点头后便向其它未检的车辆走去。

　　年初以来，该站持续在运输组织环节中挖潜运输效率，积极发挥干部职工群策群力的作用，不仅先后总结提炼出调车作业计划“三审”作业法，还由职工自主研发了“长手臂堵洞枪”“双头钯”等有助于实现运输效率提升的小工具，在大家的共同努力下，车站货物列车中转时间较年度计划4.5小时压缩至4.3小时，有效减少了货物列车在站的中转时间，为日均1.8万余辆各类民生物资的快速抵达做出了努力。(完)