中新网黑龙江新闻4月22日电(于海江)虽然已是谷雨时节，但位于祖国最北端的黑龙江省大兴安岭地区难度的春风并不和煦。大风、雨雪等极端天气经常来袭，这里山高林密极易导致死树、枯树等树木折断或倒伏，给中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段管内的铁路运输带来行车安全风险。

　　为彻底消除这一安全隐患，迎接即将到来的五一长假，以及全国各地游客到大兴安岭来“春游”，欣赏野生杜鹃竞相绽放，层林尽染、万山红遍的“映山红”美景。该段打造最北铁路“安全通道”，为出行的人们提供安全、快捷、舒适的优质服务和林区经济的快速高质量发展加油助力。

　　这个段，未雨绸缪关口前置，早在两个月前就积极向内蒙古地区各林业局发函和大兴安岭地区护路联防工作组沟通，为清理危树争取有利条件。他们组织管内线桥车间出动1000多人次，对线路两侧的死树、枯树和向线路方向倾斜遮挡视线、影响机车司机瞭望的树木进行集中清理。尤其是对路堑地段山头、山顶、边坡等位置有倾斜、倒伏、坠落危险的树木，抽调伐木经验丰富的“精兵强将”攀山越岭，全覆盖式排查，对裸露山体上中下全范围清理。

　　截至目前，清理树木300多公里，7563棵，有效消除了危树安全隐患，为行车安全奠定了良好基础，降低了夏季冰雹、雷暴、强对流天气对铁路运输的影响，长治久安给安全畅通“加码”。

　　此外，他们针对当前农耕繁忙，拖拉机、播种机等大型农机具集中上道；“小长假”自驾游车辆同步增多的实际，提前预判道口交通安全风险。在全面提高道口看守人员作业标准强化“人防”的同时，还在配属设施的“物防”上发力。组织该段综合维修车间，利用报废钢轨切割、制作道口护栏短轨800余根。保证道口限界不受侵害，车辆通行有序、无抢越、刮碰。确保铁路周边农户、外出自驾游群体不涉险、财产不损失、出行更安全、旅途更畅通。(完)