中新网黑龙江新闻5月4日电(张学鹏 任亿楠)对于28岁的彝族小伙子加瓦伍哈来说，2021年最大的愿望就是能在牡丹江买个房子，哪怕小点也行。

　　尽管每月收入有5000多元，但以他目前的积蓄还不够买下一平米。

　　不过，能从3500公里外的四川大凉山来到雪城牡丹江，加瓦伍哈觉得已经向目标迈进了一大步。

　　两条钢轨上飞出的求学梦

　　19岁之前，加瓦伍哈到过最远的地方，就是去县里的学校上学。

　　加瓦伍哈家在四川省凉山彝族自治州越西县瓦岩乡春景村，那里曾是国家“三区三州”重点扶贫地区。加瓦是家中的老大，他还有6个妹妹。

　　从加瓦记事起，全家就住在一间破旧的小土房里，守着一亩不能耕种的薄地，靠砍柴换钱过日子。尽管家境贫困，可开明的父亲坚持让加瓦上学读书，这个没上过几天学的彝族汉子相信，只有知识能够改变命运。为了让儿子读书，父亲开始外出打工，一年的收入有2万元钱，而加瓦也没有辜负父亲的期望，他趟河、爬山，辗转几个小时去上学读书，加瓦也成为那一年村子里唯一考上大学的孩子。

　　2015年，加瓦考上了黑龙江交通职业技术学院，第一次乘坐火车走出大山，加瓦趴在车窗上，眼睛都挪不开了。

　　绿色的火车车厢，穿着制服的乘务员，在他眼里即神秘又憧憬。为了省钱，他舍不得买卧铺，3500公里的路程他站了50个小时。

　　三年来，加瓦乘坐这趟K548次列车来往四川和黑龙江，贯穿甘肃、陕西等8个省及直辖市，车上的乘务员也都认识了这个有些羞涩的小伙子，给他送个盒饭，为他找个空座，这让加瓦的心里暖暖的。巧合的是，加瓦毕业后，分配到了中国铁路哈尔滨局集团有限公司，和这趟载他走出大山的绿皮车成了“同事”。

　　黑土地上有了家

　　2018年，加瓦被分配到牡丹江车务段成为拉古站的连结员。

　　“路很宽，车很多。”背着行李走出牡丹江站时，加瓦用蹩脚的汉语说道。

　　从大凉山到黑龙江，加瓦第一个水土不服，就是语言不通。

　　“在老家，身边人都说彝语，而现在别人说的话，我得先翻译成彝语，再翻译成普通话，所以每次回答都很慢。”加瓦有些不好意思。

　　加瓦跟着手持电台学，电台里说啥，他就跟着读啥。他的师傅调车长张晨，帮他打印出一套作业联控用语，加瓦一遍遍地跟着念。没过多久，加瓦就能和大家正常交流了。语言关过了，他背技规、练技术进步飞快，1年后，加瓦顺利“出徒”，开始独立作业。

　　在张晨眼里，加瓦“聪明、懂事，有内秀”尽管只比加瓦大6岁，可是加瓦却把师傅当成自己的亲人，平日里亲切地喊他“大师傅”。

　　牡丹江雪大，冬季大雪封路，公交车停运，加瓦上班要徒步走上30多分钟，张晨心疼他，每天开着私家车接送他上下班，风雨无阻；加瓦性格内向，张晨就带着班组的几个小伙子陪他聊天，加瓦渐渐开朗起来。

　　加瓦有了一种感觉，距离家乡3500公里的黑土地上，又多了一个家。

　　“月光族”让妹妹重返校园

　　和加瓦一个班组的关斌怎么也想不明白，平时一分钱掰成两瓣花的加瓦，竟然和自己一样，也是个“月光族”。

　　每个月收入5300元，加瓦汇给母亲4000多元，两个已经结婚的妹妹再各转100元。所以，每月工资刚一到手，加瓦就只剩四五百元了。这些钱，也许只够别人在饭店里吃顿饭，但对于加瓦来说，却是一个月的生活费。

　　从小生活在城里的关斌不知道，当年为了供加瓦上学，他的两个妹妹为此辍学在家，从考上大学那天起，加瓦就下定决心，一定要让家人过上好日子！

　　加瓦的父亲去年患上了胃病，无法外出打工，养家的重担全部落到加瓦一个人身上，他恨不得把省下的每一分钱都寄回家里。为了省钱，加瓦早饭午饭都在单位食堂吃，晚上去超市买打折的“特价菜”。此外，他几乎没有任何娱乐活动，可加瓦还是觉得很自豪，因为他现在是全村收入最高的人。

　　了解加瓦“月光”背后的故事，关斌给他提供了免费的单间。车站也对加瓦格外关照，食堂根据加瓦的口味“开小灶”，给他保证营养，一年下来，加瓦的体重胖了20斤；冬天天冷，工友就把自己的厚衣服拿给他穿，车站给加瓦发放了棉衣、棉鞋、防冻霜，让加瓦心里暖暖的

　　一年来，加瓦给家里总计汇去了5万多元钱，去年5月份，加瓦家得到了县政府发的4万元住房补贴，一家人从小土房搬进了宽敞的砖房。而且，在加瓦的资助下，原本已经辍学的三妹和四妹也得以继续上学，踩着哥哥的足迹追梦。

　　“党让咱家过上了好日子，入党光荣啊！”

　　加瓦所在的拉古站是牡丹江车务段管内的一个四等小站，拉古也只是牡丹江市管内的一个村落，从繁华的城市走进小村，加瓦没有丝毫失落，仍是干劲十足。

　　论起繁华程度，小村比不了市区，可是从培养人才的角度，这里堪称调车人才的摇篮。

　　其实早在加瓦入路时，段党委就开始关注这个大凉山走出的彝族青年，经过一段时间的观察，加瓦的好学、肯干还有这份责任心给党委留下了深刻的印象，段党委有意识地培养他成长成才。

　　拉古站虽小，却是滨绥线重要交通咽喉，拉古站作业量大，月均接发列车2500列，是该段调车作业最为繁忙的车站，多年来，小站里培养出的优秀技术骨干不胜枚举。

　　牡丹江车务段党委为加瓦制定了一套培养计划：今年考取助理值班员，两年后考取值班员，成长为全段的技术骨干，参加管理人员的公开竞聘....。.党组织对加瓦的未来寄予厚望。

　　像当年没有辜负父亲的付出一样，加瓦仍然没有让党组织失望，拉古站站长冯恩军说，从克服语言障碍，到现在严格执行作业标准，每次抽考接近满分，加瓦这股“拼命三郎”的韧劲儿和责任心打动了很多人。今年冬天的一次除雪作业中，一处道岔内夹雪，笤帚伸不进去，加瓦摘掉手套，双膝跪在线路上，硬是用手一点一点把积雪抠了出来。

　　去年9月份，加瓦向段党委递交了入党申请书。远在千里的家人高兴极了，“入党好，共产党让咱们家都过上了好日子，你能成为党员，这光荣啊。”母亲打心眼里为儿子高兴。

　　加瓦也很高兴，因为他在新闻上看到，去年11月17日，他的家乡越西县正式退出贫困县序列，家里的日子会越过越好。

　　加瓦说，他想在黑土地上扎根，所以，他想买个房子，把父母接到身边尽孝。“家不在于大，温暖就好！”加瓦坚信，他一定会实现这个心愿。

　　(完)