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“钢铁女侠”正负40C°的坚守
2020年07月19日 12:55| 来源:中新网黑龙江


  中新网黑龙江新闻7月19日电(袁宝 侯继尧)18日11时许,佳木斯站的室外温度达34℃,还有20多分钟,佳木斯开往乌伊岭的6272次就要迎接旅客上车。此时,行李员闫荣丽正在行李车里仔细清点装车货物,虽然今天托运的物品并不多,但她还是反复清点了三遍,确认无误后,才在票据上填写好了装车数量。

  “始发站每次都要提前一小时上货,然后码货、清点数量、办理交接、填写票据,赶上货物多,提前的时间会更长。”48岁的闫荣丽是哈尔滨局集团公司牡丹江客运段成都车队乌伊岭6组的行李员,她值乘的6274次是一列燃煤绿皮车,没有空调。夏季,行李车里就会变得闷热难耐,能达到零上40℃,像桑拿房;到了冬季,行李车里的气温和室外没什么区别,能达到零下40℃,滴水成冰。在这种环境里,她已经干了整整9个年头。

  11时39分,6272次列车缓缓驶出佳木斯站,在闷热的车厢里作业了一个多小时的闫荣丽已经满头大汗,上衣也被汗水浸透,紧紧地贴附在了皮肤上。“我已经习惯了这种工作状态,冷热都习惯了,班组同事还送给我一个‘钢铁女侠’的绰号。”手扶着堆放整齐的货物,闫荣丽和自己开起了玩笑。

  由于佳木斯至乌伊岭间有410公里,列车运行时间长、站多、点紧、货多,每一次的站停对于一名女行李员来说都是不小的考验,每到一站,短暂的站停,闫荣丽都要抓紧时间卸货、上货、点货、签字、办理交接,容不得一丝拖延。

  “我们这趟车加挂行李车厢主要是为了服务林区百姓的日常需求,小到食品、衣物,大到家用电器、机械设备,应有尽有。”闫荣丽说,因为货物到站不同,列车行驶途中,她还有一项重要的任务要完成。将货物按照到站及轻重大小整齐有序地摆放好。尤其是进入暑运,托运货物较往常多了一倍,她的工作也更加忙了。

  列车的每一次启动,对旅客和货物来说意味着离家更近,而对闫荣丽来说,将是更多的票据和货物。厚厚的票据里,从品名到重量,从始发站到终到站,她都一笔一画认真地填写着,往往一阵紧张的忙碌过后,满满的又是一身汗水,大颗的汗珠就会顺着脸颊滚落到车厢地板上。

  “与服务旅客的同事相比,我觉得自己的工作轻松多了,因为他们还要带着口罩服务,我自己在行李车不用戴口罩。”提及她坚守的行李车,闫荣丽总有办法调侃自己经历的高温炙烤的工作环境。

  14时05分,列车到达南岔站,在闷热的车厢里,来不及擦去汗水,闫荣丽又开始忙碌了起来。(完)

【编辑:郭璨】

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